以后地位:首页 > 汽车 > 汽车图库
我要投稿

6件大事忆主动驾驶的2018

发布光阴>2019-09-23 14:56:39

?  主动驾驶路测凋谢与尺度并行,技术进展加快,事故的出现敲响行业警钟

  从2009年谷歌启动主动驾驶项目研究至今,主动驾驶已经走过10年光景。从寥寥几家科技公司浏览,到获得全球浩繁车企、科技公司、初创企业的追捧,主动驾驶俨然已经成为汽车界当之无愧的“热词”。

  2018年,国内对主动驾驶的看重程度和尺度化更胜以往。2018年3月,上海市率先发放世界首批智能网联汽车凋谢途径测试号牌。以此为开端,目前已有10余个都邑凋谢主动驾驶测试途径。同时,主动驾驶途径测试尺度制定同步停止。4月12日,工信部等三部委结合印发《智能网联汽车途径测试管理尺度(试行)》。目前已有15个都邑出台对应的尺度。

  2018年,BAT对付主动驾驶的探究脚步加快。以百度、阿里、腾讯为代表的科技公司,正成为国内甚至全球主动驾驶行业研究的头号玩家。2018年7月,百度和金龙客车合作打造的L4级主动驾驶巴士量产下线;9月,阿里发布其车路协同技术和智能交通计划;11月,腾讯在其合作同伴大会上展现了主动驾驶算法、仿真方面的全面布局。BAT因在主动驾驶上较为丰富的技术贮备,正成为车企咱咱们争相合作的技术同伴。

  2018年,主动驾驶行业本钱的逐利更甚以往。据不完全统计,2018年全球主动驾驶投/融资总规模超过70亿美元,此中中国边境的投/融资规模近12亿美元。软银、本田接踵投资通用旗下的主动驾驶企业Cruise,总额高达50亿美元;国内主动驾驶初创企业小马智行也前后两度实现融资,总额超过2.1亿美元。

  2018年,主动驾驶事故的出现为行业敲响警钟。2018年3月,一辆Uber主动驾驶车辆在美国亚利桑那州与一名行人相撞并致其死亡,成为全球首例主动驾驶致行人死亡事故。而在国内,也同样出现过特斯拉轿车因启动主动驾驶情势而引发车祸的事件。

  在飞速睁开的趋向之下,主动驾驶仍难掩行业的浮躁。本钱涌进、测试光阴不敷、技术不成熟,都成为阻碍主动驾驶睁开的泡沫。越来越多的案例,让人咱咱们开端从新思索当今主动驾驶技术睁开的意义和速率,尽管技术的提高是不行逆的,但如何走向尺度化也是主动驾驶行业必要进一步论证的命题。

  不行否认的是,在技术大幅提高的“光明”与疾速扩大导致的“黑暗”之间,主动驾驶的商业化过程正在落地。2018年12月,Google母公司Alphabet旗下主动驾驶技术公司Waymo在美国亚利桑那州推出了首款商用主动驾驶出租车效劳Waymo One,标志着主动驾驶的商业化经营落地。

  新春新气象,行业的睁开不行倒退,新事物的出现和睁开同样必要过程。新京报记者从多个方面盘点主动驾驶的2018年,让主动驾驶行业在反思傍边更涸墼勖前行。

  1 上海发表首批主动驾驶路测派司

 >2019年09月23日,上海市发放世界首批智能网联汽车凋谢途径测试号牌,上汽集团和蔚来汽车成为第一批获得路测派司的企业。

  点评:继上海成为“第一个吃螃蟹的人”之后,2018年已有10余个都邑开启主动驾驶路测派司的发表。跟着路测途径的接踵凋谢,企业端的数据收集也加倍全面,进一步增停止业商业化睁开的成熟。

  2 Uber主动驾驶车祸为行业敲响警钟

  2018年3月18日,一辆Uber主动驾驶车辆在美国亚利桑那州与一名行人相撞并致其死亡,成为全球首例主动驾驶致行人死亡事故。

  点评:弘大的市场远景和行业热度之下,行的诓簧企业的行为也偏向激进。而在测试过程中出现的致死事故也为行业敲响警钟,促使企业的路测也加倍谨严。尽管在2018年也出现了商业化的开端经营,但主动驾驶真正的应用另有很长的途径要走。

  3 三部委出台主动驾驶路测尺度

  2018年4月12日,由工信部等三部委结合印发的《智能网联汽车途径测试管理尺度(试行)》(如下简称《管理尺度》)正式发布,对智能网联汽车上路测试的主体、测试驾驶人及测试车辆,测试申请及审核等方面停止明白规定。

  点评:2018年发生的数起主动驾驶途径测试交通事故引发了行业内的普遍存眷。在此配景之下,多位业内专家表示,此次《管理尺度》发际切幸嫡隹墓丶徊,将推动“无人”驾驶加快走向实际生活。

  4 L4级主动驾驶巴士“阿波龙”量产

 >2019年09月23日,百度与金龙客车合作研发的首款L4级主动驾驶巴士“阿波龙”实现量产。

  点评:“阿波龙”的量产,是走向无人驾驶真正落地的关键一步,意味着主动驾驶正在逐渐实现从0到1的提高。

  5 主动驾驶企业Cruise获50亿美元投资

  2018年5月,日本软银集团向通用汽车旗下主动驾驶企业Cruise投资22.5亿美元。随后10月3日,本田汽车向Cruise投资7.5亿美元,并许诺今后12年内持续投入约20亿美元。

  点评:不少传统车企和科技公司为了加快主动驾驶技术研发,完善产业布局,纷纷颠末过程投资、并购等手腕离开达偏向。50亿美元的流入,证明主动驾驶未来睁开的宽广远景。

  6 Waymo首推主动驾驶商业化经营效劳

 >2019年09月23日,谷歌旗下主动驾驶公司Waymo宣布在美国亚利桑那州菲尼克斯郊区正式推出名为Waymo One无人驾驶出租车效劳,率先启动主动驾驶商业化。

  点评:虽然目前Waymo One经营车辆仅向少数用户凋谢,但称得上是具有里程碑意义的一步。颠末10年投入,主动驾驶的劳绩期也未来临。(魏帅)

(新京报)

编辑: 万德方
审核:
签发:
版权声明:冠熙日报、黄海晨刊、冠熙新闻网、主流冠熙客户端、主流冠熙微信"大众号、主流冠熙小程序等本社媒体发布内容中,注明来源为“冠熙日报”“黄海晨刊”的统统内容,版权均属本社统统,任何媒体、网站、小我转载或引用,不得对内容原意停止曲解、修改。转载或引用必需注明来源为:“冠熙日报”或“黄海晨刊”。转载本社记者稿件需经本社受权。违反上述声明者,本社将追究其相干司法任务。
友情链接:中远电工网  中远电工网  青年教育咨询网  机电工程师网  花瓣养生新闻网  家具品牌大全网  花瓣养生新闻网  鼎昱建材网  中学历史学习网站  丰汇资讯新闻网